Lastniki avtomobilov morajo vedeti, kakšen je običajni tlak v pnevmatikah.
Priporočila o tem, kakšen mora biti tlak v pnevmatikah / foto depositphotos.com
Med uporabo avtomobila morajo vozniki nenehno spremljati njegovo tehnično stanje, vključno z uporabnostjo mehanizmov, količino goriva, stanjem gum in podobno. Med tem mnogi spregledajo zelo pomembno točko. O tem, kolikšen mora biti tlak v pnevmatikah, vam bomo povedali v gradivu.
Kako preveriti tlak v pnevmatikah – edini način
Enostavno ni mogoče “na oko” jasno določiti, kakšen je tlak v kolesih avtomobila. V ta namen obstaja ustrezna naprava, imenovana merilnik tlaka v pnevmatikah. Ta naprava je obvezna oprema vsakega voznika in je zelo enostavna za uporabo. Pritrditi ga je treba na ventil pnevmatike, ga tesno stisniti in pogledati na merilnik. Pomembno je, da to storite na “hladnih” kolesih, ko avto ni bil vozen vsaj 5 ur.
Kaj vpliva na tlak v pnevmatikah – pomembno je vedeti
Tlak v pnevmatikah vpliva na okretnost vozila in porabo goriva. Prav tako vpliva na odpornost tekalne plasti pnevmatik proti obrabi in na hitrost zaviranja, ki je ključnega pomena v sitijah, v katerih lahko pride do nesreče. Normalni tlak v pnevmatikah lahko na cesti rešuje življenja in zdravje.
Kakšen mora biti tlak v pnevmatikah – obvestilo vsem voznikom
Stopnja tlaka v pnevmatikah je odvisna od letnega časa, saj je njegova vrednost v zimskem in poletnem obdobju različna. Tudi poleti zaradi vročine postane asfaltna površina mehkejša, kar vpliva na oprijem vozila na cesti.
Pomembno je poudariti, da ni jasne vrednosti, kakšen bi moral biti tlak v pnevmatikah. Po mnenju strokovnjakov je najbolj optimalen razpon 1,85 do 2,8 atmosfere.. V tem primeru je zahtevana raven neposredno odvisna od polmera platišč in vgrajenih pnevmatik.. Tukaj je tabela z vrednostmi v kilogramih sile na kvadratni centimeter.
Na to vplivajo tudi model, mere in masa vozila: proizvajalci običajno navedejo zahtevane parametre na notranji strani voznikovih vrat ali na zadnji strani pokrovčka rezervoarja za bencin.
Preberite tudi:
Znano je, da toplota močno vpliva na tlake v kolesih: vsakih plus deset stopinj doda 0,1 bara. Zato je tlak v pnevmatikah zaradi dolgotrajne vročine višji od običajnega. To povzroči hitrejšo obrabo tekalne plasti in znatno poveča tveganje za poškodbe pnevmatike ob naletu na luknje.
Upoštevajte, da tudi nizek tlak v pnevmatikah ni koristen: poveča se poraba goriva in platišče lahko začne “žvečiti” gumo, zaradi česar se ta precej hitro pokvari.
Da bi se izognili vsem tem neprijetnim posledicam, redno preverjajte tlak v pnevmatikah, zlasti v obdobjih nenadnih vremenskih sprememb.
Že prej smo pisali o tem, kako pravilno voziti, da bi prihranili bencin, in vas seznanili z nasveti in triki voznika.
